モノクロ鉄道写真

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鉄道写真集

モノクロ、レトロにこだわった鉄道写真集です。
コレクションの中で厳選しての公開です。今では貴重な車両ばかりです。
どうぞごゆっくりとご鑑賞してください。

少しずつUPしていきますので。宜しくです。

サムネイル画像をクリックすると、別ウインドウで開きます。

thumb_100.jpg シキ100
100
川崎貨物290-E 昭和15年田中車両製造80t積 H03.08.15撮影
thumb_13100.jpg DD13100
[吹一]
吹田第二機関区39-9 機関DMFS(370PS) S48.06.03撮影
85-110号車は台車ウイングバネ式 
thumb_13609.jpg DD13609
[姫一]
神戸港188-19 機関DMF315B
(500PS)
S57.3.11撮影
601-651号車のDT113E(DT113とは互換性がない)
thumb_22117.jpg クモヤ22117
[大タツ]
天王寺51-11     S49.04.03撮影
クモヤ22は17級車を改造した職用車(ケン引き車)、吹田工場に入手場する車両をケン引きした
thumb_312.jpg スヌ312
[天リウ]
竜華機関区29-7    S47.09.01撮影
昭和40年製造、昭和47年にEF58が投入されるまで使用
thumb_3131.jpgthumb_3131-1.jpgthumb_3131-2.jpg オヤ3131
[大ミハ]
宮原客車区
71-21,32,33
  S50.03.09撮影
建築物限界測定用試験車1.11-13.21.31.32の7両が改造された。全形式が異なる為形態は多様、測定用腕木は31.32は2カ所、他は3カ所
thumb_3143.jpg スエ3143
[天リウ]
竜華客貨物車区51-7   S49.04.03撮影
マユ35の改造車。側窓に郵便車のなごりが
thumb_3164.jpg スエ3164
[大ウタ]
梅田貨車区51-13   S49.04.03撮影
thumb_362051.jpg オヤ362051
[除籍]
(元)北上操
239-12
  S62.03.25撮影
オヤ36にはオハ57を改造した労働研究所試験車2001号とオハ35を改造した外線試験車の2051号が同一形式であるが諸元表には2001号しか記載されていない
thumb_500.jpg シキ500
500
川崎貨物
川崎貨物常備290-32
昭和35年浜松工場で製造。荷重100t H3.08.15撮影
thumb_501.jpg DE501
[岡]
岡山機関区
222-4
  S60.11.05撮影
出力2000PSのDMP812抑速用ハイドロダイナミック・ブレーキ等、新設計。試作のみ
thumb_524.jpg EF524
[竜]
竜華機関区
40-5
   S48.06.03撮影
昭和3年製造、省形(鉄道省形)電機の租基本的構造等は戦後のEF58.EF18まで継承された。
阪和線には昭和32年入線。
thumb_55008.jpg クハ55007
[天オト]
鳳電車区
59-17
  S49.08.04撮影
thumb_55800.jpg クハ55800
[天オト]
鳳電車区
59-14
  S-49.08.04撮影
800-806進駐軍専用車の接収解除車クロハ55800-806の格下げ
「ベンチレ」の位置に注目!!
thumb_55031.jpg クハ55031
[天オト]
鳳電車区  半滝 S49.04.03撮影
thumb_57003.jpg サハ57003
[天オト]
鳳電車区   S49.04.03撮影
thumb_57053.jpg サハ57053
[天オト]
鳳電車区   S49.04.03撮影
048-060号車はサロハ56を改造、窓配置に注目!
thumb_581.jpg EF581[浜] 向日町運転所
42-19
  S48.09.02撮影
thumb_5828.jpg EF5828[竜] 竜華機関区
38-22
  S48.06.03撮影
日立製造の5.28.29.30.45号車は鋳鋼製先台車付
thumb_584003.jpg ワム80000
584003
新津
倉賀野常備
196-21
  S58.08.12撮影
軸受に注目!!手前が密封式円錐コロ、左が円筒コロ。ワム80000 380000-の試作?!
thumb_60011.jpg クエ9423
[天オト]
鳳電車区
20-11
  S47.01.14撮影
昭和16 川崎車両製造
鶴見臨海鉄道モハ130形130
昭和18 国鉄に買収
昭和28 モハ1510に改称
昭和35 救護車に改造 (大井工)
 
thumb_60088.jpg クモハ60088
[天オト]
鳳電車区
51-27
  S49.04.03撮影
クモハ60.、クハ55、サハ57は昭和7年から17年まで製造されたモハ40系。製造年次により平妻半流(ウインド・シル、ウインド・ヘッダーの有無)など形態が異なる。
thumb_606.jpg ED60 6[竜] 竜華機関区
38-19
  S48.06.03撮影
直流高性能機の租高速電動機、主電動機電流を比較した軸重移動補償制御、ケン引き定数の限界時の起動などに使用できるバーニア制御(通常の抵抗制御のノッチとは別の細かいノッチの制御段をもつ制御装置)、中空軸の可撓駆動装置、防振台車等、全てにわたり新設計が行われた。
thumb_6079.jpg クハ76079
[天オト]
鳳電車区
89-32
70系の制御車 S50.08.30撮影
thumb_610.jpg シキ610
612 B2
吹田操612
塚口常備
日本通運所有
76-8
  S50.02.13撮影
吊り掛け式大物車。荷受け梁はB1梁が240t、B2梁が235t積、空車時の車体長はB1が32.210mm、B2が33.100mm。台車はイコライガー式3軸ボギー軸配置は3-3-3-3軸複式ボギー
thumb_90801.jpgthumb_90801-1.jpg クモヤ90801[長ナノ] 長野運転所
226-22. 25
  S61.06.03撮影
801号車は他の低屋根と異なり屋根全体が低屋根
thumb_76312.jpg クハ76312
[天オト]
鳳電車区
73-21
  S49.12.24撮影
300-315号車は昭和32年製全金属車。日性能車の最後
thumb_80.jpg ソ80 稲沢貨車区   S58.10.13
救護用操重車。80-83号車は主巻65t、補巻25tが装備された。84号車以降は補巻が廃止された。操重量は最大
thumb_90007.jpg クモヤ90007[大タコ] 吹田工場
87-3
  S50.05.25撮影
クモヤ90は昭和41年よりクモヤ22の後継者として旧63系改造のモハ72を改造(一部新食モハ72改造車もあり)
thumb_9112.jpg クエ9112
[北モセ]
下十条電車区
60-25
  S49.08.21撮影
大正10 日本車輌製造
デハ23500
大正15 電装解除(大井工)
クハ23500
昭和15 クハ15に改称
昭和24 救護車に改造
昭和34 クエ9112に改称

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